整车销售利润下降,4S店转战汽车后市场,而汽车装饰精品成为重要引力来源。4S店一般都设有装饰品区域。以往,多是“半买半送”,作为消费者购车的赠品,2011市场成熟,汽车装饰精品也渐渐成为4S店的盈利来源之一。
2011年,伟新行马自达“风尚生活馆”应运而生,以汽车改装、加转、装饰、美容为主要服务内容,将与汽车及汽车生活相关的物品进行个性化展示,大到轮胎、尾翼,小到后视镜装饰件、汽车手机包,件件精致。
对于一些不太热门的车型,在激烈的汽车市场竞争里,催生了畸形的盈利方式。“淡季到了,各家4S店都在拼车价。一辆十多万元的车,4S店赚几百元,有的甚至亏钱销售,为什么?只有把车卖出去,才能靠装潢把利润赚出来。”
然而对于热销车,厂商同样会给予经销商一定压力,其中比较突出的就是“搭售”现象。厂商在配货的时候,一台热销车必须强制搭上一定数量的其它车型给经销商,经销商多订一台热门车,就多了若干台其他车型的库存。这对于经销商而言,也是说不出的苦。加价卖车,说是经销商的行为,但背后还是因为厂商的政策效应。
三角轿车胎威海终端零售旗舰店——高区旗舰店正式开业。该店5间店面共达270多平方米,店内设置了三角轮胎产品展示区、客户休息区、办公区等功能区,主要经营轮胎拆换、洗车打蜡、四轮定位、汽车快修、汽车贴膜、汽车装饰、机油保养等业务,预计年销售三角轿车轮胎2500条以上。
汽车装饰成各基地重点发展产业
汽车跑多快,汽车后市场发展就有多快。这是很多业内人挂在嘴上的一句话。毫不夸张地说,用日新月异来形容汽车装饰一点也不过分。产品多得让你眼花缭乱,产品花样让你挑不过来,产品推陈出新的速度超出你的想象……这一切,就是万花筒般的汽车装饰市场。汽车装饰市场前景广阔,2011年不少汽车用品城及专业区域加大汽车装饰行业发展。
未来,成都汽车装饰用品市场将会有一场大的变革,车主对自己的爱车进行装饰,不仅可以选择路边店,还有了专业的商场可逛,而且这里的经营也将更加规范。双流航空港,一个面积数倍于宜家家居的汽配装饰用品市场已经蔚然形成,这个从浙江复制过来的“金恒德国际汽车商贸物流城”一二期的汽配商铺已经满员,三期的装饰用品市场将在年内成形,将以销售“车居”用品为主,与汽配市场主要针对汽车专业厂商客户不同,这个市场的主要客户将主要是终端消费者,也就是普通车主。川藏路三环外侧,摩尔国际现在正在对其“摩尔汽车用品广场”的外立面进行装修,两三个月后,装饰用品商将纷纷进驻开业。据成都商报记者了解,成都目前还有数个这样定位的汽配装饰用品专业市场正在建设或者筹建之中,未来,成都将有数个专业的装饰用品市场呈现在消费者面前。业内人士认为,这类大规模专业市场的出现,将带来成都汽车装饰用品行业的产业升级,装饰用品市场将面临“从商铺到商场”的巨大转变。这个行业沿街为市的原生态,将逐渐被专业大市场的集中经营所取代。更大规模,更次、更多选择……四川消费者将迎来汽车装饰美容行业的巨变。
2011年汽车装饰之乡天台县质监局强化四大角色意识促转型,在汽车用品产业链上更是加大了服务支持,一是做标准信息的“搜索引擎”。围绕天台县现代产业集群发展特点,推进标准信息公共服务平台建设,免费为企业提供标准研制、采集、查询、推广于一体的标准信息服务体系。二是做产品检测的“护航明灯”。认真研究规划,计划在“十二五”期间加强技术机构能力提升工作。三是做质量漏洞的“补丁”。四是做技能传递的“铁打营盘”。
8月5日,由多家企业联合成立的贵阳南明太升商会正式成立。贵阳太升商会将充分发挥桥梁和纽带作用,积极向政府及主管部门反映行业、会员诉求,提出行业发展的意见和建议,完善行业管理,促进行业发展,协助行业企业及生产厂家和消费者之间开展良性沟通。目前已发展成为贵州本土的商业管理企业之一,以服务、发展、共赢为宗旨,经营面积10余万平方米,稳定商户愈2000户。在茶叶专营、五金机电、汽车装饰等板块经营规模均为贵州省,各产业年交易额超过20亿元。
总建筑面积超过60万平方米、集合了西南最集中汽车用品采购中心和行业总部办公基地的摩尔国际汽车文化商贸城即是西南规模汽车文化商贸中心,包括了西南汽车装饰城———摩尔汽车用品广场、汽车博览展销中心、综合性大型购物广场、五星级酒店、高端商务楼及会议中心等综合功能。今年下半年,摩尔汽车用品广场的开业,将真正拉近成都车主和汽车时尚生活的距离。
即将开业的摩尔汽车用品广场-1楼到4楼是西南品类最齐全、质优价优的西南汽车装饰城,集中化、规模化的购物环境,避免了以后消费者再到处东奔西跑的麻烦。而且,这里有宽敞明亮的商场式购物环境。据悉,已入驻摩尔汽车用品广场的几百户商家正在积极进场装修和货品采购。所有货品均由摩尔汽车用品广场组织商家专程赴广东、浙江、郑州、哈尔滨等汽车用品产地进行采购,产品都是行业内知名、可靠的大品牌,这些都大大增加了消费者的便利,同时也可购买到国内外的汽车用品。